中国青年报客户端讯（詹小澜 中青报・中青网记者 林洁）近日，广之旅组织逾220名游客搭乘爱达邮轮“地中海号”，前往越南芽庄、马来西亚沙巴亚庇、文莱麻拉，开启为期9天8晚的东南亚三国之旅。
此次航程是“哥哥姐姐的闪亮旅行”系列的首个出境游团队，游客以50后、60后为主力，同时也有80后、90后乃至00后游客的身影，广之旅将邮轮打造为“移动的海上艺术舞台”，非遗手工体验、粤剧表演、非遗讲坛，均被融入船上活动。
今年以来，从广州南沙母港出发的东南亚9天航线的市场反馈持续向好。1月和3月两个航次的收客均超百人，游客年龄跨度显著，既有年近九旬的长者，也有“90后”年轻家庭。这一现象反映出长航线邮轮对全代际客群的吸引力正不断增强。
此外，国产大型邮轮“爱达魔都号”将于8月以深圳为母港，开启大湾区的航线运营，相关航次已开售。另外一艘国产大型邮轮爱达·花城号计划今年交付，届时将在广州南沙开启国际航线，有望于年底以南沙为母港实现常态化运营。
业内人士认为，随着国产大型邮轮的陆续交付和广州南沙母港的常态化运营，“老广”游客有望迎来更多元、更高品质的长航线邮轮选择。而银发族这一“有闲又有质”的消费群体，或将在这场邮轮旅游的深度变革中持续扮演重要角色。同时，依托广州作为全国综合性交通枢纽的显著优势，广州南沙母港正逐步成为吸引省外游客邮轮出游的新起点；借助市内便捷的公共交通，实现“高铁+邮轮”的无缝衔接，这一模式将有效激活来粤客流。
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